ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ

ପରିଚୟ

SPEEDTRONIC™ ମାର୍କ V ଗ୍ୟାସ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସଫଳ SPEEDTRONIC™ ସିରିଜର ସର୍ବଶେଷ ଉତ୍ପନ୍ନ। ପୂର୍ବ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ 1940 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟର୍ବାଇନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କ୍ରମିକ କୌଶଳ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କ୍ରମିକତାର କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ 1968 ମସିହାରେ ମାର୍କ I ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ମାର୍କ V ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି 40 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସଫଳ ଅଭିଜ୍ଞତାରେ ଶିଖା ଏବଂ ପରିଷ୍କୃତ ଟର୍ବାଇନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କୌଶଳର ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ, ଯାହାର 80% ରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ ହୋଇଛି।

SPEEDTRONIC™ ମାର୍କ V ଗ୍ୟାସ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଟ୍ରିପଲ୍-ରିଡଣ୍ଡାଣ୍ଟ 16-ବିଟ୍ ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର ନିୟନ୍ତ୍ରକ, କ୍ରିଟିକାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାରାମିଟରରେ ଦୁଇ ମଧ୍ୟରୁ ତିନି ଭୋଟ୍ ରିଡଣ୍ଡାନ୍ସୀ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍-ଇମ୍ପ୍ଲିମେଣ୍ଟେଡ୍ ଫଲ୍ଟ ଟଲରାନ୍ସ (SIFT) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କ୍ରିଟିକାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ତିନି ଗୁଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଏବଂ ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରୋସେସର ଦ୍ୱାରା ଭୋଟ୍ କରାଯାଏ। ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରିଟିକାଲ୍ ସୋଲେନୋଇଡ୍ ପାଇଁ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ତରରେ, ଅବଶିଷ୍ଟ ସମ୍ପର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇଁ ଲଜିକ୍ ସ୍ତରରେ ଏବଂ ଆନାଲଗ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଗନାଲ ପାଇଁ ତିନୋଟି କଏଲ୍ ସର୍ଭୋ ଭାଲ୍ଭରେ ଭୋଟ୍ କରାଯାଏ, ଏହିପରି ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଚାଲୁଥିବା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ। ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ସୁରକ୍ଷା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଟ୍ରିପଲ୍ ଅନାବଶ୍ୟକ ହାର୍ଡୱାୟାର୍ଡ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଓଭରସ୍ପିଡ୍‌ରେ ବନ୍ଦ କରିବା ସହିତ ଶିଖା ଚିହ୍ନଟ କରେ। ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ଜେନେରେଟରକୁ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ମଧ୍ୟ କରେ। ତିନୋଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରୋସେସରରେ ଏକ ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ବ୍ୟାକଅପ୍ ହୋଇଥାଏ।

ମାର୍କ V ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସମସ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏଥିରେ ଗତିର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ତରଳ, ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ଉଭୟ ଇନ୍ଧନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଅଂଶ-ଲୋଡ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଲୋଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ପରିସ୍ଥିତିରେ କିମ୍ବା ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପରିସ୍ଥିତି ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ସହିତ, ଇନଲେଟ୍ ଗାଇଡ୍ ଭେନ୍ ଏବଂ ଜଳ କିମ୍ବା ବାଷ୍ପ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଶୁଷ୍କ କମ୍ NOx କୌଶଳ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଦହନ ମୋଡ୍ ମାର୍କ V ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଯାହା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମଧ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ସହାୟକଗୁଡ଼ିକର କ୍ରମ, ବନ୍ଦ ଏବଂ ଥଣ୍ଡାଡାଉନ୍ ମଧ୍ୟ ମାର୍କ V ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ପ୍ରତିକୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଟର୍ବାଇନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାର ଘୋଷଣା ମୌଳିକ ସିଷ୍ଟମରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି।